Pirellijev Mario Isola kaže da dostupna komponenta ultra mekane gume može izdržati cijelu utrku u Monaku, što govori da je smjesa prilično tvrda za veoma glatki asflat u kneževini. Prošle godine smo svjedočili tome da se velik broj krugova mogao odvoziti na najmekšoj komponenti, a izgleda da je ove godine životni vijek ljubičasto označenih guma još duži. Isola je iznio neka opažanja koja su u Pirelliju prikupili tijekom prva dva slobodna treninga.
“Praktično smo imali nepostojeću degradaciju guma. U simulaciji utrke su bile veoma konstantne što je bilo očekivano. Razlika u vremenima po krugu bi trebala biti 0.7 sekundi između ultra mekanih i super mekanih, dok će u utrci to biti nešto manje, kao što i inače bude.”
“Vjerujem da svi timovi računaju na veoma dug stint na ultra mekanim gumama. Vidjet ćemo, mogućnost sigurnosnog automobila je ovdje vrlo velika. Možda će netko htjeti startati na super mekanim gumama, iskoristiti potencijalni izlazak sigurnosnog automobila, prebaciti se na ultra mekane te na njima odraditi ostatak utrke.”